日常閥門維護保養(yǎng)
1、閥門應存干燥通風的室內,通路兩端須堵塞.
2、長期存放的閥門應定期檢查,清除污物,并在加工面上涂防銹油.
3、安裝后,應定期進行檢查,主要檢查項目:
(1)密封面磨損情況.
(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況.
(3)填料是否過時失效,如有損壞應及時更換.
(4)閥門檢修裝配后,應進行密封性能試驗.
閥門注脂時的維護保養(yǎng)工作
在焊接前投產前以及投產后的閥門專業(yè)養(yǎng)護工作,為閥門服務于生產運營中起著至關重要的作用,正確和有序有效的維護保養(yǎng)會保護閥門,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命.閥門養(yǎng)護工作看似簡單,其實不然.工作中常有被忽視的方面.
第一、閥門注脂時,常常忽視注脂量的問題.注脂槍加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結方式后,進行注脂作業(yè).存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損.另一方面注脂過量,造成浪費.在于沒有根據(jù)閥門類型類別,對不同的閥門密封容量進行精確的計算.可以以閥門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂.
第二、閥門注脂時,常忽略壓力問題.在注脂操作時,注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化.壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死.通常注脂壓力過低時,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥.而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換.此外,密封型號和密封材質,也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封.
第三、閥門注脂時,注意閥門在開關位的問題.球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關閉保養(yǎng).其他閥門也不能一概以開位論處.閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關閉狀態(tài),確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費.
第四、閥門注脂時,常忽略注脂效果問題.注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常.但為確保閥門注脂效果,有時需開啟或關閉閥門,對潤滑效果進行檢查,確認閥門閥球或閘板表面潤滑均勻.
第五、注脂時,要注意閥體排污和絲堵泄壓問題.閥門打壓試驗后,密封腔閥腔內氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時要先進行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進行.注脂后密封腔內的空氣和水分被充分置換出來.及時泄掉閥腔壓力,也保障了閥門使用安全.注脂結束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生.
第六、注脂時,要注意出脂均勻的問題.正常注脂時,距離注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低點,最后是高點,逐次出脂.如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時進行清通處理.
第七、注脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題.例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調整開位限位器,確認通徑平直后鎖定.調整限位不可只追求開或關一方位置,要整體考慮.如果開位平齊,關不到位,會造成閥門關不嚴.同理,調整關到位,也要考慮開位相應的調整.確保閥門的直角行程.
第八、注脂后,一定封好注脂口.避免雜質進入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹.以便下一次操作時應用.
第九、注脂時,也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待.鑒于柴油與汽油不同的品質,應考慮汽油的沖刷和分解能力.在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時,及時補充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生.
第十、注脂時,不要忽略閥桿部位的注脂.閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關費力.
第十一、有些球閥閥體上標有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質流向參考,閥門自泄方向相反.通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向.
第十二、閥門維護時,也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題.尤其在雨季滲入的雨水.一是使傳動機構或傳動軸套生銹,二是冬季凍結.造成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現(xiàn)電動操作.傳動部件損壞,手動操作也無法進行.在超扭矩保護動作后,手動操作也同樣無法開關,如強行操作,將損壞內部合金部件.
綜上所述,閥門維護保養(yǎng)真正地以科學的態(tài)度對待,才能使閥門維護工作達到應有的效果和應用的目的. |
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